油门踏板辅助装置
上海三基电子工业有限公司

油门踏板辅助装置

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油门踏板辅助装置

  一、油门踏板重力压置装置概述
  
  在进行整车测试(GB14023,GB/T18387以及各整车厂家企标)时,油门踏板重力压置装置通过调节顶杆的位置和长度,可模拟驾驶员脚踩油门的动作。该装置可适用于绝大多数的车型。该装置的结构如下图所示:
  

  
  二、技术参数
  
  (1)顶杆调节长度:     600mm~800mm
  
  (2)顶杆可调长度:     粗调:0~200mm   细调:0~50mm
  
  (3)顶杆头接触面:     半圆、直径12mm
  
  (4)顶杆可承受力:     ﹥200N
  
  (5)顶杆活动角度:     沿水平轴线可自由活动≤30°
  
  (6) 仪器净重量:       约40kg
  
  三、调节原理
  
  油门踏板重力压置装置调节原理见图2,杆-2无螺纹端深入杆-1的内腔,杆-1和杆2通过夹头连接并夹紧,伸入深度为0~200mm(粗调);杆-2和杆-3通过内外螺纹配合,调节长度为0~50mm(细调)。

  
  四、油门踏板的试验配置

详情请见附件:

油门踏板辅助装置 类型

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